Do czego odnosi się "część A"? Skorzystają na niej nie tylko sportowcy
Przypomnijmy, że część A zagospodarowania przestrzeni wokół Stadionu Miejskiego zakładała budowę nowych boisk treningowych przy okazji dbając również o zadrzewienie wokół nich. Plan, nad którym pochylono się w 2022 roku, dotyczył terenów zlikwidowanych ogrodów działkowych oraz fragmentu ulic Ptasiej i Wałbrzyskiej. Zmiany skupiały się nie tylko wokół infrastruktury sportowej, w której skład wchodziły też chociażby wiaty rowerowe, ale też wokół udogodnień dla zwykłych mieszkańców np. poprzez umożliwienie funkcjonowania food truck’ów, bike cafe czy lodziarni rowerowych.
Zadbano też o lokalizację poideł dla ludzi i zwierząt czy miejskie toalety. Udogodnienia czekają też ZTM, któremu umożliwi się wykorzystanie istniejącego parkingu dla autokarów w południowej części ul. Wałbrzyskiej, jako ewentualnej pętli autobusowej o charakterze technicznym lub rezerwowym wraz z niezbędną infrastrukturą. Kluczową kwestią w części A zagospodarowania przestrzeni wokół Stadionu Miejskiego była również troska o zieleń, w którą rzeczony obszar będzie obfitować. Ponadto zakłada się również kontynuowanie polityki proekologicznej chociażby poprzez tworzenie zbiorników retencyjnych na wodę.
fot. Miejska Pracownia Urbanistyczna
Poinformowano o założeniach "części B". Jaki plan dla 44,5 ha mają władze Miasta Poznania?
Tymczasem kwestia kompleksowego zagospodarowania terenu w części B nie dotyczy wyłącznie Stadionu Miejskiego, ale także rejonów ulic: Bułgarskiej, Ptasiej, Grunwaldzkiej, Świerzawskiej, Węgorka i Rumuńskiej. W sumie całość innowacji obejmuje obszar około 44,5 ha w zachodniej części miasta, zakładając przy tym uporządkowanie terenów wokół obiektu, na którym gra Lech Poznań. To jednak nie wszystko, bowiem projekt zagospodarowania zakłada także rozwój funkcji mieszkaniowych, usługowych i rekreacyjnych. Do tego ma również dojść utworzenie nowych przestrzeni publicznych.
Kluczowe zmiany, jakie zakłada wprowadzenie nowego planu zagospodarowania terenu, odnoszą się w szczególności do odbrukowania terenów przy stadionie i utworzenia tam placu miejskiego. Jego znaczenie jest niebagatelne, bowiem według założeń będzie mógł pełnić dodatkowo funkcję parkingową. Obecna zabudowa uniemożliwia pozostawianie aut przed stadionem na wyznaczonych miejscach poza oficjalnym parkingiem. To sprawia, że kibice często zatrzymują swoje samochody na trawie przed stadionem w okolicach lokomotywy.
To właśnie elementy przyrody w postaci chociażby nowych drzew mają w przyszłości wzbogacić otoczenie wokół stadionu. Będzie ono współgrać z pomysłem stworzenia tam ogólnodostępnych ciągów pieszych pomiędzy ulicą Bułgarską, a Ptasią. Warto też zaznaczyć, że w bezpośrednim sąsiedztwie Stadionu Miejskiego ma powstać też nowy kompleks sportowo-rekreacyjny. Magistrat informuje o tym, że ma on stanowić element integrujący przestrzeń publiczną oraz podnoszący atrakcyjność całego obszaru.
fot. Miejska Pracownia Urbanistyczna
Ważne zmiany dla mieszkańców Grunwaldu. Wokół stadionu pojawią się nowe możliwości mieszkaniowe
Gruntowne zmiany infrastrukturalne wokół Stadionu Miejskiego to jednak nie koniec zmian, bowiem dotkną one także okolicznej zabudowy mieszkaniowej. Chodzi dokładnie o tą wielorodzinną, jaka powstanie w kwartale wspomnianych wcześniej ulic Bułgarskiej, Ptasiej, ale też Świerzawskiej. Wskazuje się na chęć wprowadzenia zarówno stref niższej, jak i wyższej zabudowy za sprawą jednej dominanty sięgającej nawet do 16 kondygnacji wysokości.
Co ważne zapisy dokumentu umożliwiają również budowę kondygnacji podziemnych w związku z czym możliwe będzie zwiększanie liczby miejsc parkingowych.
fot. Miejska Pracownia Urbanistyczna
Komentarze (0)